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防炫目后視鏡的種類跟特點

來源:湖南海豹汽車零部件制造有限公司發表時間:2018-04-19字體大?。?/B>

汽車后視鏡作為汽車駕駛員的一種安全輔助設施是很重要的。它的作用是觀察車后的車況,但如果在夜間行車時遇到后面的車的大燈照射,可能會產生強烈的反光,造成司機炫目(晃眼),影響司機安全駕駛,因此,現代汽車在后視鏡制作上采取了防炫目技術,以減弱后面照射的燈光的反射強度,減低強光對司機的刺激。據我所知,目前汽車所采用的防炫目技術主要有兩種,中低檔車多采用手動光學防炫目方式,中高檔的車一般采用電子防炫目后視鏡。

光學手動防炫目后視鏡原理:

這種后視鏡見于大多數中低檔車(包括凱旋),其優點是結構簡單,價格便宜,基本上免維護。這種后視鏡表面上看起來和普通鏡子沒有什么兩樣,當實際上它是一種上厚下薄的劈尖型玻璃鏡,并非我們常見的平面鏡!鏡子的反射面與普通鏡子一樣鍍上鏡面反射層,其反射率接近100%,我們在平時使用后視鏡就是通過該反射層的反光,看到后面物體的虛像,這和我們平常照鏡子的原理是一樣的。當晚上行車時,遇到后面有跟車開大燈的情況,我們可以把后視鏡扳下來,轉過一個角度,這個角度與鏡子的劈尖角度相同,大約是15°,這時候,我們看到的是后視鏡外表面的反光成像(里面鍍膜層的反光朝下面去了,大概在脖子的位置,你是看不到了),因為外層是沒有鍍鏡面膜的,有些是還鍍上一層半透膜,這樣,從外表面的反射光大概只有入射光的30-50%左右,大大地減弱了后面的大燈的反射光,起到了防炫目的作用,當然,這時候從鏡子上看到的后面物體也是很模糊的,所以如果是倒車時,必須要把汽車后視鏡置于正常狀態。

電子自動防炫目后視鏡:

這種后視鏡是在普通反射平面鏡上面放置一塊液晶屏,利用液晶通電改變透光率(變色),可以起到減低反射率的效果,后視鏡防眩目的原理是當強光照在后視鏡上時,鏡上的傳感器把光信號傳送給微機,經過信號處理,控制電路會使鏡面變色,以吸收強光,削減強光的反射。研究發現,眩光的影響,會使駕駛員的反應時間增加1.4秒。當汽車以百公里時速行駛時,會使剎車距離增加近一倍,這對駕車來說是非常危險的,而防眩目后視鏡,有效的解決了駕駛員的眩光反應,了駕駛安全?,F在的防眩目后視鏡,由于采用了高科技技術,不僅具有防眩目功能,還具有方向指南、溫度顯視等功能,已基本是中、高檔轎車的標配。比如,一汽奔騰所采用的就是這種電子防炫目汽車后視鏡,還帶電子指南針和倒車顯示,凱旋雖然號稱高科技轎車,但后視鏡還是沒有舍得花點成本,而且后視鏡的位置太低,妨礙駕駛員視線,有些遺憾。

防眩目后視鏡一樣平常車廂內安置,由一壁特別的鏡子、兩個光敏二極管,以及電子控制器組成,電子控制器汲取光敏二極管發送的前射光后射光信號。要是照射燈光車內后視鏡上照射,背面燈光大于前面燈光,電子控制器將輸出一個電壓到導電層上,導電層上的電壓變化鏡面電化層顏色,電壓越高電化層顏色越深,縱然再強的照射光照到后視鏡上,顛末防眩目后視鏡反射到駕駛人眼睛上表現暗光。鏡面電化層反射光根據后方光芒的入射強度,自動連續變革以警備眩目。車輛倒車的時間,車內后視鏡防眩成果被清除,右外后視鏡自動照射地面。外洋現在汽車后視鉻鏡已代替銀鏡、鋁鏡。雖然銀、鋁反射率比力清楚,但是高反射率的場所會有副作用。藍鏡是玻璃基材上精密涂布上二氧化鈦與二氧化矽,顛末精確的儀器控制各膜層厚度經多層電鍍而成。夜間后方汽車前大燈照射下行車,或白晝太陽升起、落山的時間,顛末后視鏡反射會使駕駛人孕育產生眩目感,影響行車寧靜。鉻鏡雖然可以大概辦理眩目問題,但是其反射率低,夜間燈光小的蹊徑上視覺會顯暗,特別是車窗上有深色太陽膜,看起來越發暗昧。一樣平常高波長的可見光容易孕育產生炫光,藍鏡反射可以大概干涉干涉炫光孕育產生,轉化為藍光。藍光是人類眼睛可以大概順應的光芒,現在藍鏡多應用于歐洲高級車上作為后視鏡。


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